再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”
它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性
就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当
机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”
可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍
搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力
为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身长度38.9米(mǐ)
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机与船舶(chuánbó)的双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力
也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性

就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮”
或水面停泊时(shí)稳稳当当

机身下部采用深V断面(duànmiàn)
如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为一艘“会飞的船(chuán)”
AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”

可在水源与火场间快速往返(wǎngfǎn)
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度
使它(tā)能在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船的(de)10倍

搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力
为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙”的(de)模块化设计
赋予其独特的(de)“变身”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志(biāozhì)着我国在大飞机领域
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国(wǒguó)具备了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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