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泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

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泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

随着一艘艘满载煤炭、粮食、化肥的货轮缓缓驶离泰安港,这座现代化港口交出了一份亮眼成绩单:2025年1-5月(yuè),港口吞吐量突破150万吨(wàndūn),完成年度目标(mùbiāo)(mùbiāo)的75%;集疏运量突破600万吨,超越去年全年运量并提前完成500万吨年度目标;单月集疏运量连续两月破百万吨,各项(gèxiàng)数据均实现突破性增长,彰显出泰安港航"硬基建+软(ruǎn)服务"双轮驱动的发展效能。 航道升级:释放黄金水道效能。航道是港口发展的(de)生命线,泰安市交通运输局港航(gǎngháng)铁路机场服务中心以“航道能力跃升”为(wèi)突破口,实现了(le)2000吨级船舶(chuánbó)直达长江的突破性进展,使泰安港成为黄河流域(huánghéliúyù)连接长三角、珠三角的"超级(chāojí)中转站",开辟了沿黄资源外运新通道。为提升硬件通航保障水平,今年以来,中心争取规划支持,竭力拓展发展空间,加快推进大清河尾留工程(gōngchéng)、航道维护基地建设,积极争取东平湖航道“三改二”工程纳入交通运输部“十五五”规划,全面增强泰安港运输能力。 多式联运:织密高效物流网络。多式联运是(shì)提升港口物流效率的(de)关键,2025年以来(yǐlái),泰安市交通运输局(jú)港航铁路机场服务中心顺应物流发展趋势,助推万吨大列直抵码头,水运集装箱成功首航,“公(gōng)铁水”联运模式使货物(huòwù)周转效率提升30%,煤炭专列(zhuānliè)运输时效缩短40%,形成北接京津冀、南联长三角的物流动脉。为拓展企业市场空间,中心深入运输市场进行调研,优化航线开辟计划,搭建(dājiàn)交流合作(hézuò)平台,先后赴省港航协会、菏泽等地开展专题推介,组织中国物流、湖南岳阳煤炭企业与港口对接,用心用力打通运输链条各环节。 科技赋能:引领(yǐnlǐng)绿色智慧发展。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心积极(jījí)发挥引领作用,政策入企、技术指导,鼓励企业采用绿色环保和智能化技术,为企业提供政策支持,协助彭集作业区2.02兆瓦分布式光伏项目申报和审批,推动项目成功落地实施。据悉,该项目年减排二氧化碳1800吨,港口能耗降低(jiàngdī)10%。更值得关注的是,泰安港建成省内(shěngnèi)首个内河(nèihé)自动(zìdòng)化散货码头,实现"双翻卸煤-智能转运-自动装船"全流程无人作业,装卸效率提升(tíshēng)60%,单日(dānrì)接卸能力突破5万吨。 产业(chǎnyè)协同(xiétóng):促进临港经济融合。产业融合是泰安港发展的(de)重要方向,泰安市交通运输局(jú)港航铁路机场服务中心以“港口+”服务理念(lǐniàn)推动区域产业升级,组织召开全市港航工作座谈会,制订(zhìdìng)《加快推进水运经济发展的意见》,全力推进临港物流园与数字物流平台建设,党建引领行业协同,打造“红色(hóngsè)港湾”船员服务驿站,以港口为支点,撬动产业升级。据悉,2025年兖矿泰安港公铁水物流园煤炭签约量突破600万吨,老湖临港物流园一期完成立项,将于年内开工,有力推动“港口+大宗商品交易(shāngpǐnjiāoyì)+高端装备制造”生态圈(shēngtàiquān)建设。 泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心党委副(fù)书记董辰宏表示:“我们将深化智慧航道、绿色技术、多式联运的(de)融合创新,持续深化"硬基建+软服务"双轮驱动,护航内河水运高质量(gāozhìliàng)发展(fāzhǎn),为黄河流域高质量发展贡献新力量”。(大众新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘涛 通讯员 邹燕 王伟) (大众日报及大众新闻客户端(kèhùduān)欢迎各界投稿,提供线索(tígōngxiànsuǒ),包括文字、照片、短视频,文字投稿务必(wùbì)配上(shàng)照片、短视频。泰安(tàiān)新闻素材请投大众日报泰安记者站电子邮箱dzrbta@126.com,热线电话:05388011909。来稿请务必注明作者、手机,以便进一步联系。)
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